De Garmin GFS 10 is een brandstofdoorstroomsensor voor boten met een benzinemotor. De sensor meet het actuele brandstofverbruik en stuurt deze gegevens via NMEA 2000 of Garmin CANet naar een compatibele kaartplotter of maritiem display. Daarmee kunnen onder andere brandstofdoorstroming, verbruik en berekend resterend brandstofvolume worden weergegeven.
Wanneer de GFS 10 wordt aangesloten op een bestaande analoge brandstofmeter of resistieve tankniveausensor kan het systeem ook tankniveau-informatie verwerken.
Productspecificaties:
- Merk: Garmin
- Model: GFS 10
- Artikelnummer: 010-00671-00
- EAN-13: 0753759076337
- UPC: 753759076337
- Producttype: brandstofdoorstroomsensor
- Toepassing: maritieme benzinemotoren
- Geschikt voor diesel: nee
- Geschikt voor benzine: ja
- Ethanolgehalte brandstof: maximaal E10 / 10%
- Niet geschikt voor E85
- Niet geschikt voor benzine-injectiemotoren met retourbrandstofleiding
- Meetbereik brandstofdoorstroming: 2–50 US gal/u
- Meetbereik metrisch: circa 7,6–189,3 liter per uur
- Slangaansluiting: 3/8 inch slangtules
- Geschikte binnendiameter brandstofslang: 3/8 inch / circa 9,5 mm
- Datainterface: NMEA 2000
- Garmin CANet: ondersteund via meegeleverde adapter
- Tankniveaumeting: mogelijk via bestaande analoge brandstofmeter of resistieve tankniveausensor
- Voedingsspanning: 10–22 V DC
- Materiaal behuizing: brandstofbestendige kunststof
- Brandbestendig: ja
- Voldoet aan relevante US Coast Guard-eisen
- ISO 10088:2001 wordt door leveranciers voor deze sensor vermeld
- Maximale tegendruk: circa 0,5 psi bij 20 GPH en 1,0 psi bij 40 GPH
- Bedrijfstemperatuur: -15 °C tot +70 °C.
Afmetingen:
- Breedte: 54 mm
- Hoogte: 93 mm
- Diepte: 32 mm
- Gewicht: circa 420 g.
Bekabeling:
- Voedings-/datakabel: circa 7,6 m
- Geïntegreerde NMEA 2000 dropkabel: circa 1,8 m
- NMEA 2000 dropkabel kan volgens Garmin beperkt worden verlengd binnen de NMEA 2000-richtlijnen.
Brandstofdoorstroming:
Minimum:
- 2 US gallons per uur
- Circa 7,57 liter per uur
Maximum:
- 50 US gallons per uur
- Circa 189,27 liter per uur.
NMEA 2000:
De GFS 10 heeft een ingebouwde NMEA 2000-dropkabel en wordt met de meegeleverde T-connector aan een bestaande NMEA 2000-backbone gekoppeld. Voor een installatie zonder bestaand NMEA 2000-netwerk zijn aanvullende netwerkcomponenten nodig.
Garmin CANet:
Voor oudere compatibele Garmin-systemen kan de GFS 10 via de meegeleverde NMEA 2000-naar-CANet-adapter worden aangesloten. Oudere GPSMAP 4xx- en 5xx-systemen kunnen aanvullende CANet-componenten vereisen.
Tankniveau:
Naast flowmeting kan één GFS 10 ook als tankniveausensor-interface functioneren. Hiervoor wordt hij gekoppeld aan de bestaande analoge brandstofmeter of resistieve tankzender. De exacte bedrading hangt af van de bestaande installatie.
Bij meerdere motoren of tanks:
- Voor iedere motor is voor afzonderlijke flowmeting een eigen GFS 10 nodig.
- Voor iedere afzonderlijk uit te lezen tank/tankniveausensor kan eveneens een eigen sensor nodig zijn.
Belangrijke beperkingen:
- Niet gebruiken bij dieselmotoren.
- Niet gebruiken met brandstof met meer dan 10% ethanol.
- Niet gebruiken met E85.
- Niet geschikt voor brandstofinjectiesystemen met een retourleiding.
- Niet bedoeld voor systemen met grote, op de motor gemonteerde brandstofreservoirs.
Brandstoffilter:
De set bevat een afzonderlijk 3/8-inch inline brandstoffilter. Garmin adviseert dit filter aan het begin van ieder seizoen of ongeveer iedere 10.000 liter brandstof te vervangen. Voor vervanging wordt een 30-micron, E10-geschikt filter voor 3/8-inch slang aanbevolen.
Meegeleverd:
- 1 x Garmin GFS 10 brandstofsensor
- Geïntegreerde NMEA 2000 dropkabel
- 1 x NMEA 2000 T-connector
- 1 x NMEA 2000 naar CANet adapter
- 1 x inline brandstoffilter
- 4 x herbruikbare RVS slangklemmen
- Montagemateriaal
- Documentatie.
