De Raymarine EV1 Sensor puck is de basis van elk Evolution systeem, hij heeft een een 9-assige sensor die de beweging van het schip driedimensionaal volgt. Deze innovatieve EV sensor puck combineert geavanceerde solid-state sensors met de Evolution stuurautomaat processor in één, hij is gemakkelijk te installeren en heeft een robuuste behuizing.
U kunt de EV sensor puck bovendeks of onderdeks monteren, de robuuste behuizing is waterdicht conform IPX6 en IPX7 specificaties.
Kenmerken EV1 Sensor puck
- Nauwkeurige registratie van de heading, rollen en stampen van het schip waardoor veranderingen in trim of zeecondities snel en efficiënt gecompenseerd worden.
- Flexibele installatie mogelijkheden: zowel boven- als onderdeks.
- Eenvoudige SeaTalkng verbinding naar de bedienunit p70(R) en ACU.
- Solid state sensor technologie zorgt onder alle omstandigheden voor een nauwkeurigheid van 2 graden.
- Auto-compensatie voor magnetische verontreiniging aan boord en betrouwbare aanwijzing in de poolstreken.
- Snelle en betrouwbare headingdata voor MARPA, radar overlay en de headingmodus in uw Raymarine MFD.
Specificaties Raymarine Evolution EV1 Sensor puck:
| Afmetingen |  |
| Nominale voedingsspanning |
12 VDV (gevoed via SeaTalkng systeem) |
| Werkspanningsbereik |
10,8 VDC tot 15,6 VDC |
|
Stroomverbruik (opgenomen via SeaTalkngsysteem) |
30 mA |
|
SeaTalkng LEN (Load Equivalency Number) |
1 |
| Sensors |
3-assen digitale accelerometer 3-assen digitaal kompas 3-assen gyro digital angular rate sensor |
| Data aansluiting |
SeaTalkng
NMEA 2000 DeviceNet (alleen EV-2) |
| Omgevingswaarden |
Werktemperatuurbereik: -20ºC tot +55ºC (-4ºF tot +131ºF) Opslagtemperatuurbereik: -30ºC tot +70ºC (-22ºF tot +158ºF) Relatieve luchtvochtigheid: max 93% rh Waterproof rating: IPX 6 |
| Formaat |
Diameter: 140 mm (5.5 in) Diepte (incl. montagerand): 35 mm (1.4 in) Diepte (incl. montagebeugel): 95 mm (3.8 in) |
| Gewicht |
0.29 kg (0.64 lbs) |
| EMC compliance |
Europe: 2004/108/EC Australië en Nieuw Zealand: C-Tick, Compliance Level 2 |
