De Kemot MSER-1000 is een automatische spanningsstabilisator met servomotor voor het stabiliseren van wisselende netspanning. Het apparaat regelt een ingangsspanning van 130 tot 260 V AC naar een stabiele uitgangsspanning van 230 V AC met een nauwkeurigheid van circa ±3%.
Dankzij de servomotortechniek kan de uitgangsspanning nauwkeurig worden gecorrigeerd. De constructie is gebaseerd op een toroïdale C.R.G.O.-transformator. De MSER-1000 is geschikt voor gevoelige elektrische en elektronische apparatuur in huis, kantoor en technische omgevingen.
Productspecificaties:
- Merk: Kemot
- Model: MSER-1000
- Artikelnummer / fabrikantcode: URZ3426
- EAN: 5901890048934
- Producttype: automatische spanningsstabilisator / AVR
- Regeling: servomotor
- Nominaal vermogen: 1000 VA
- Ingangsspanning: 130–260 V AC
- Uitgangsspanning: 230 V AC
- Ingangsfrequentie: 50 Hz
- Uitgangsfrequentie: 50 Hz
- Fase: 1-fase
- Spanningsnauwkeurigheid: ±3%
- Rendement: 98%
- Transformator: toroïdale C.R.G.O.-transformator
- Aantal uitgangen: 2
- Type uitgangen: Duits en Frans/Pools stopcontact
- Display: LED
- Displayfunctie: weergave van bedrijfs-/spanningsinformatie
- Inschakelvertraging: 6 seconden
- Bedrijfstemperatuur: 0 tot 40 °C
- Relatieve luchtvochtigheid: 10–90%
- Opslagtemperatuur: -15 tot 45 °C
- Afmetingen: 228 x 147 x 130 mm
- Gewicht: circa 5,0–5,15 kg
- Materiaal: metaal
- Montage: vrijstaand
- Accu: nee
- UPS-functie: nee
Beveiligingen:
- Beveiliging tegen te hoge spanning
- Oververhittingsbeveiliging
- Kortsluitbeveiliging
Toepassing:
Geschikt voor onder andere:
- Computers
- Televisies
- Audioapparatuur
- Kantoorapparatuur
- Elektronische besturingen
- Meetapparatuur
- Huishoudelijke apparatuur
- Communicatieapparatuur
- Andere 230 V-apparatuur binnen het toegestane vermogen
Belangrijk:
De MSER-1000 is een spanningsstabilisator en geen UPS. Bij volledige netuitval levert het apparaat geen noodstroom.
Bij apparaten met een hoge inschakelstroom, zoals elektromotoren, pompen of compressoren, moet rekening worden gehouden met een hogere startbelasting dan het nominale verbruik.
