De Raymarine ECI-100 zorgt voor een envoudige integratie om motorgegevens uit te wisselen met a-series displays, derde-generatie c-series en e-series displays en op de grote glassbride gS-series displays. LightHouse versie 8 software is hiervoor vereist. De ECI-100 maakt rechtstreeks verbinding met de NMEA2000 of SAE (Society of Automotive Engineers standaard) J1939 Motor gegevens. Deze data-bus wordt gebruikt door de grote scheepsmotor fabrikanten.
De Raymarine ECI-100 wordt aangesloten op het NMEA2000 netwerk met behulp van SeaTalkng bekabeling. De poorten van de ECI-100 zijn geïsoleerde poorten, er is een galvanische scheiding tussen het motor- en het navigatie-netwerk.
Voorbeeld.
- SeaTalkng spur cable between the SeaTalkng backbone and the EV2's SeaTalkng connector.
- ECI-100 unit
- STng network power supply (12 V dc)
- EV-2 - Evolution™ Autopilot
- Raymarine Cable Link for use with Volvo Penta engines* (E70240)
- System Bus for use with Volvo Penta engines*
- Multi-Link Hub for use with Volvo Penta engines*
ECI-100 Motor gegevens Parameters
- Motortoerental (RPM)
- Motoruren
- Motorolietemperatuur **
- Koelvloeistoftemperatuur**
- Motoroliedruk **
- Koelmiddeldruk motor **
- Brandstoftoevoer druk motor **
- Motorbrandstofsnelheid
- Motor Boost Pressure **
- Batterij voltage
- Transmissie oliedruk **
- Transmissie Olietemperatuur **
- Brandstofniveau**
- Bootsnelheid **
- Power Trim **
- Roerhoek (alleen indien verbonden met een IPS-systeem)
Motor alarmen:
- Te heet
- Lage olie druk
- Laag oliepeil
- Lage systeemspanning
- Laag koelvloeistofpeil
- Water in brandstof B
Kijk in de handleiding of uw motor geschikt is om aan te sluiten via de ECI-100.
